Subang, Jalancagak.com

Maritime monitoring service TankerTrackers.com said on Thursday that a ship which Iranian media reported had run aground in the Strait of Hormuz has in fact been stuck in the same spot since March and is part of an operation managed by the notorious Iranian oil magnate Mohammad Hossein Shamkhani.

Inilah yang kita ketahui tentang Shamkhani, yang menurut AS dan UE adalah tokoh sentral dalam operasi armada bayangan Iran dan Rusia, yang menghasilkan miliaran dolar pendapatan minyak untuk keduanya, dan apa yang terjadi pada kapalnya di selat Hormuz.

Pada hari Kamis, TankerTrackers.com melaporkan bahwa kapal yang menurut media Iran kandas di Selat Hormuz setelah menggunakan “rute yang disarankan AS” sebenarnya terjebak di tempat yang sama sejak Maret.

Mereka mengidentifikasi kapal tersebut sebagai Arista, dan melaporkan bahwa meskipun berbendera Komoro, kapal tersebut sebenarnya adalah bagian dari operasi yang dikelola oleh raja minyak Iran, Shamkhani, yang mendapat sanksi.

Shamkhani adalah raja pelayaran minyak Iran yang mendapat banyak sanksi Barat yang dikenakan padanya. Dia adalah putra mendiang Ali Shamkhani, penasihat politik senior mantan Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei.

Ali Shamkhani memimpin Dewan Keamanan Nasional Tertinggi (SNSC) selama satu dekade hingga tahun 2023, menjadikannya kepala keamanan terlama kedua sejak 1979 setelah mantan Presiden Hassan Rouhani, yang menjadi sekretaris SNSC selama hampir 16 tahun.

Dia dilaporkan terbunuh dalam serangan pertama Israel-AS di Teheran pada 28 Februari, yang memicu perang dengan Iran dan juga membunuh Khamenei, yang pemakamannya dimulai besok.

Pada bulan Maret, Proyek Pelaporan Kejahatan dan Korupsi Terorganisir (OCCRP) yang berbasis di Sarajevo melaporkan bahwa setelah penyelidikan, Mohammad Hossein Shamkhani dan saudaranya telah menggunakan nama samaran dan “paspor emas” Karibia untuk mengumpulkan portofolio properti senilai $29 juta di Dubai.

Departemen Keuangan AS, yang telah memberikan sanksi kepada kerajaan pelayaran Shamkhani, mengatakan bahwa mereka adalah bagian dari jaringan penyelundupan minyak besar-besaran Iran dan Rusia dan bahwa kapal Arista berbendera Komoro yang kandas di Hormuz adalah bagian dari jaringan tersebut.

Menurut Departemen Keuangan AS, jaringan Shamkhani memanfaatkan perusahaan “depan” untuk membeli minyak Iran dan Rusia yang memalsukan dokumen pengirimannya. Mereka sering mengalihkan minyak antar kapal melalui operasi pengirimannya dan menjual minyak tersebut kepada pembeli yang membayarnya melalui perusahaan mereka sendiri untuk mengaburkan aliran uang.

Keuntungan tambahan disalurkan melalui dana lindung nilai dan operasi pencucian uang lainnya, menurut Departemen Keuangan AS.

Dikatakan bahwa Shamkhani bergantung pada gabungan kapal tanker minyak mentah, produk minyak, dan bahan bakar gas cair (LPG) untuk menghasilkan miliaran dolar bagi rezim Iran dan Rusia.

Menurut Komisi Eropa, Shamkhani “menggunakan perusahaan Milavous Group Ltd untuk mencampurkan minyak mentah dengan berbagai produk minyak bumi dari Rusia dan mengubah citranya untuk tujuan ekspor, sehingga menyembunyikan asal-usulnya”.

Shamkhani diketahui tidak menanggapi tuduhan tersebut secara terbuka.

“Departemen Keuangan bergerak secara agresif dalam menghadapi Kemarahan Ekonomi dengan menargetkan elit rezim seperti keluarga Shamkhani yang berupaya mengambil keuntungan dengan mengorbankan rakyat Iran,” kata Menteri Keuangan Scott Bessent.

Sebuah pernyataan dari Departemen Keuangan AS menambahkan bahwa Shamkhani “memimpin kerajaan penjualan minyak Iran dan Rusia bernilai miliaran dolar yang memperkaya keluarga yang terhubung dengan eselon tertinggi rezim Iran dengan mengorbankan rakyat Iran”.

Situs pelacak sanksi Uni Eropa mengatakan Shamkhani juga terkena sanksi Uni Eropa, dan menggambarkannya sebagai “seorang pebisnis yang aktif dalam perdagangan minyak Rusia dan pemain sentral dalam apa yang disebut sebagai ‘armada bayangan’ Rusia.”

Armada bayangan Rusia adalah jaringan ratusan kapal tanker minyak tua dan tidak diatur dengan baik yang digunakan Rusia untuk mengekspor minyak mentah dan bahan bakar sambil menghindari sanksi Barat yang diberlakukan setelah invasi mereka ke Ukraina pada tahun 2022.

Pada bulan Agustus tahun lalu, pemerintah Inggris juga mengumumkan sanksi terhadap Shamkhani termasuk pembekuan aset, diskualifikasi direktur, dan larangan bepergian. Menteri Timur Tengah Hamish Falconer berkata: “Inggris mengumumkan sanksi terhadap mereka yang bertindak atas nama Iran, sehingga memicu upaya mereka untuk merusak stabilitas di Timur Tengah dan keamanan global.

“Ketergantungan Iran pada pendapatan dari jaringan perdagangan dan organisasi-organisasi yang terhubung dengannya memungkinkan Iran melakukan kegiatan-kegiatan yang mengganggu stabilitas, termasuk mendukung proksi dan mitra di seluruh kawasan dan memfasilitasi ancaman-ancaman negara di wilayah Inggris.”

Artikel Telah Tayang di : https://www.aljazeera.com/news/2026/7/2/who-is-iranian-oil-tycoon-shamkhani-whose-ship-is-stranded-in-hormuz