Subang, Jalancagak.com

Amerika Serikat dan Iran telah saling melancarkan serangan dalam konfrontasi pertama sejak kesepakatan awal dicapai pada 15 Juni untuk mengakhiri perang yang telah berlangsung selama berbulan-bulan.

Kedua belah pihak saling menyalahkan, saling menuduh melanggar ketentuan nota kesepahaman (MoU) yang ditandatangani oleh Presiden AS Donald Trump dan mitranya dari Iran, Masoud Pezeshkian.

Inti dari eskalasi terbaru ini terletak pada perebutan kendali atas Selat Hormuz, yang diblokir oleh Iran sebagai respons terhadap perang AS-Israel. Teheran telah menggunakan jalur air – yang merupakan titik penghubung energi global – sebagai titik pengaruh geostrategis.

Jadi, ada apa di balik serangan AS di wilayah Iran dan di mana Teheran membalas serangannya? Apakah hal ini akan mengurai kesepakatan kedua belah pihak?

Komando Pusat AS mengatakan bahwa pesawat militer menyerang lokasi penyimpanan rudal dan drone serta lokasi radar di sepanjang garis pantai selatan Iran pada Jumat malam, “sebagai respons yang kuat terhadap serangan kemarin terhadap kapal komersial yang sedang transit di Selat Hormuz”.

Pada hari Kamis, sebuah kapal komersial berbendera Singapura, Ever Lovely, terkena proyektil tak dikenal di lepas pantai Oman. Iran tidak mengakui serangan itu, namun juga tidak menyangkalnya.

Presiden Trump menyebut serangan itu sebagai “pelanggaran bodoh” terhadap perjanjian gencatan senjata, dan menambahkan bahwa pasukan AS juga mencegat tiga drone lain yang diluncurkan dalam serangan terkoordinasi yang sama.

Belakangan, militer AS menerbitkan video hitam-putih yang menunjukkan ledakan yang diberi label “tidak diklasifikasikan,” dan menyatakan bahwa “agresi tidak beralasan terhadap pengiriman komersial oleh pasukan Iran jelas-jelas melanggar gencatan senjata”.

“Perilaku Iran yang berbahaya merusak kebebasan navigasi karena perdagangan semakin mengalir melalui koridor perdagangan internasional yang penting,” tambah militer AS, mengacu pada peningkatan lalu lintas di Selat Hormuz sejak perjanjian tersebut dicapai.

Ia menambahkan bahwa AS akan terus memberikan “koordinasi dan dukungan jalur aman” kepada kapal-kapal komersial yang transit di selat tersebut.

Iran mengatakan sebuah proyektil menghantam daerah sekitar dermaga di Sirik di provinsi Hormozgan selatan.

Kantor berita Iran Mehr mengutip kepala pelabuhan di Hormozgan timur, yang mengatakan bahwa tidak ada kerusakan yang terjadi pada pelabuhan Sirik – dan pelabuhan tersebut beroperasi secara normal tanpa kerusakan pada peralatannya.

Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) Iran mengatakan pihaknya membalas dengan serangan terhadap instalasi militer AS di wilayah tersebut. Teheran tidak memberikan rincian tentang apa yang mungkin terkena serangan tersebut.

Dalam pernyataannya kepada kantor berita pemerintah IRNA, IRGC memperingatkan, “Jika terjadi agresi berulang kali, respons kami akan lebih luas dari ini.”

Pada hari Sabtu, Kementerian Luar Negeri Bahrain mengutuk “dugaan serangan pesawat tak berawak Iran di wilayahnya”, dan menggambarkannya sebagai pelanggaran serius terhadap kedaulatan dan hukum internasional. Dikatakan bahwa insiden tersebut membahayakan warga sipil dan melemahkan upaya deeskalasi regional, sehingga membuat Teheran bertanggung jawab atas meningkatnya ketegangan.

Sebuah kapal tanker terkena proyektil tak dikenal, Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) mengatakan pada hari Sabtu, menambahkan bahwa semua awak dilaporkan selamat.

Pada Kamis malam, IRGC memperingatkan agar tidak menggunakan rute alternatif melalui jalur air tersebut. Hanya rute yang disetujui oleh Teheran yang dapat memastikan jalur aman melalui jalur air strategis tersebut, katanya.

Peringatan itu muncul setelah Oman mengumumkan rute baru di bagian selatan selat tersebut, lebih dekat ke pantai Oman.

Kementerian luar negeri Iran mengutuk serangan terbaru AS, dengan mengatakan bahwa penargetan “fasilitas pengawasan pantai melanggar Pasal 1 Nota Kesepahaman,” yang mengamanatkan diakhirinya permusuhan di semua lini. Teheran mengatakan serangan AS juga merupakan pelanggaran terhadap Piagam PBB.

Belakangan, Mohsen Rezaei, penasihat Pemimpin Tertinggi Iran Mojtaba Khamenei, menuduh AS melanggar Pasal 5 MoU, yang menyatakan bahwa jalur aman kapal komersial di Selat Hormuz harus dipulihkan.

Pasal 5 juga menetapkan bahwa Iran dan Oman akan membahas pemerintahan masa depan dan layanan maritim di jalur air tersebut.

Iran mengatakan pihaknya tetap memegang kendali – dan hak pengelolaan – atas jalur perairan tersebut, yang telah menjadi alat tawar-menawar terbesar bagi Teheran dalam negosiasi dengan AS dan Israel.

Blokade de facto Iran terhadap selat tersebut memicu krisis energi global. Tingginya harga bahan bakar di AS yang disebabkan oleh perang telah menambah tekanan politik pada Trump untuk mengakhiri perang tersebut.

Teheran bermaksud mengenakan tarif atau biaya pada kapal yang melewati jalur air tersebut. Para pemimpinnya telah menegaskan bahwa selat itu tidak akan pernah kembali ke status sebelum perang. Amerika dan negara-negara Teluk menolak gagasan membayar Iran untuk transit.

Iran pertama kali menerbitkan peta rute navigasi yang disetujui pada bulan April, mengarahkan kapal-kapal untuk berlayar lebih dekat ke garis pantai Iran dibandingkan sebelum konflik, dan juga membentuk badan untuk mengelola selat tersebut.

Kazem Gharibabadi, wakil menteri luar negeri Iran, mengatakan bahwa “kerangka kerja yang kredibel harus didasarkan pada koordinasi dengan Iran dan ketentuan paragraf lima Nota Kesepahaman Islamabad”.

Sesuai dengan MoU tersebut, Iran setuju untuk “melakukan upaya terbaiknya untuk melakukan perjalanan yang aman bagi kapal komersial tanpa biaya, hanya selama 60 hari, dari Teluk Persia ke Laut Oman dan sebaliknya”.

Perjanjian ini juga mengatur diskusi antara Iran, Oman dan negara-negara Teluk lainnya mengenai pengaturan masa depan untuk mengelola navigasi melalui jalur air tersebut “sejalan dengan hukum internasional yang berlaku dan hak kedaulatan negara-negara pesisir Selat Hormuz”.

Perjanjian tersebut tidak merinci apa yang akan terjadi setelah periode 60 hari awal.

Pada hari Rabu, Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio mengatakan Iran tidak akan diizinkan memungut biaya atau biaya untuk kapal yang transit di jalur air tersebut.

Kedua belah pihak telah menetapkan waktu 60 hari untuk menyepakati kesepakatan akhir.

Resul Serdar Atas dari Al Jazeera, melaporkan dari Teheran, mengatakan bahwa eskalasi baru-baru ini merupakan ancaman utama terhadap negosiasi yang sedang berlangsung.

"Alasan mengapa Iran bersikeras melakukan hal ini (kontrol atas Hormuz) adalah karena Selat Hormuz adalah pengaruh terbesar yang dimiliki Iran. Mereka percaya bahwa jika mereka kehilangan alat tekanan tersebut, kekuatan mereka akan melemah secara signifikan di meja perundingan," katanya.

Trita Parsi, wakil presiden eksekutif Quincy Institute for Responsible Statecraft, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa serangan terbaru “pasti membuat MoU berada di bawah tekanan yang sangat besar”.

“Di satu sisi, AS dan Iran mungkin terus saling tembak di Selat Hormuz,” ujarnya. “Di sisi lain, perjanjian Israel-Lebanon nampaknya bertentangan dengan MoU dengan membiarkan Israel terus menduduki sebagian wilayah Lebanon.

“Secara keseluruhan, peluang untuk menolak MoU meningkat tajam,” katanya.

Senin lalu, setelah putaran pertama perundingan berakhir di Swiss, para mediator mengatakan bahwa Washington dan Teheran telah sepakat untuk membangun jalur komunikasi baru untuk memastikan Selat Hormuz terbuka dan mengakhiri pertempuran di Lebanon.

Namun hal itu tidak mencegah konfrontasi militer terbaru. "Jika mereka mempunyai perbedaan pendapat mengenai penerapan MoU, mereka dapat mengangkat telepon. Namun kekerasan akan dibalas dengan kekerasan," kata Wakil Presiden AS JD Vance pada acara X.

Andrea Dessi dari American University of Rome percaya bahwa eskalasi yang terjadi baru-baru ini menunjukkan bahwa “MoU ini sangat rumit dan memiliki kemungkinan untuk gagal kapan saja”.

“Jelas, ini adalah kepentingan kedua belah pihak, Iran dan Amerika Serikat, untuk tidak membiarkan hal ini meningkat menjadi konflik besar-besaran,” katanya.

“Kedua belah pihak memiliki kepentingan khusus untuk menunjukkan bahwa kemampuan mereka mengendalikan atau memerintah selat itu ada di tangan mereka,” kata analis tersebut.

“Oleh karena itu, hal ini menimbulkan ketegangan dan potensi bentrokan yang dapat lepas kendali setiap saat.”

Artikel Telah Tayang di : https://www.aljazeera.com/news/2026/6/27/us-iran-trade-strikes-what-to-know-will-it-unravel-the-mou