Subang, Jalancagak.com

Pengiriman di Selat Hormuz anjlok di tengah pertikaian baru antara Amerika Serikat dan Iran, sehingga memberikan pukulan baru terhadap pasar energi yang sudah terguncang akibat gangguan pasokan terbesar dalam sejarah.

Tidak ada kapal besar yang melintasi selat melalui rute yang dikoordinasikan AS sambil menyiarkan lokasi mereka sejak Selasa, dan penyeberangan yang dapat dilacak melalui jalur yang berbatasan dengan Oman “secara efektif terhenti”, kata Lloyd’s List Intelligence pada hari Kamis.

“Data Lloyd’s List Intelligence menunjukkan tidak ada kapal dengan bobot di atas 10.000 dwt yang transit di Jalan Raya Selatan dengan AIS yang diaktifkan sejak 7 Juli, meskipun setidaknya dua kapal diyakini melintasi kegelapan,” kata perusahaan data maritim tersebut, menggunakan singkatan dari tonase bobot mati dan sistem identifikasi otomatis, dan julukan Presiden AS Donald Trump untuk rute pelayaran Oman.

Hanya lima kapal yang terlacak melintasi selat tersebut pada hari Rabu dan Kamis pagi, kata platform intelijen maritim Windward pada Kamis sore, dibandingkan dengan 45 kapal yang transit pada hari Senin.

Sekitar 130 kapal transit di selat tersebut, salah satu titik kemacetan energi paling kritis di dunia, setiap hari sebelum dimulainya perang pada akhir Februari.

Operasi Perdagangan Maritim Inggris mengatakan dalam penilaian ancaman terbaru yang dirilis pada hari Kamis bahwa tingkat lalu lintas mencerminkan “sikap kehati-hatian” perusahaan pelayaran di tengah “lingkungan ancaman yang meningkat”.

“Risiko besarnya adalah ketika krisis berkepanjangan dan dinamika start-stop menjadi norma, pelayaran mungkin mulai membuat keputusan yang lebih berkelanjutan untuk memprioritaskan pelabuhan dan rute lain,” John Bradford, direktur eksekutif Yokosuka Council on Asia Pacific Studies, sebuah organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk studi isu-isu strategis dan diplomatik di kawasan, mengatakan kepada Al Jazeera.

“Iran mempunyai kemampuan untuk menyerang kapal-kapal yang melintasi Teluk Persia, melalui Selat Hormuz, dan keluar ke Teluk Oman,” kata Bradford.

“Hal ini membuat semua pelayaran regional menghadapi risiko.”

Iran melaporkan beberapa ledakan di selatan negara itu pada hari Kamis, menyusul serangan AS terhadap puluhan sasaran Iran pada hari Rabu dan Selasa.

Seorang pejabat AS mengatakan kepada Al Jazeera bahwa pasukan AS tidak berada di balik serangan terbaru ini, yang belum diklaim oleh negara atau kelompok tertentu.

Pejabat dan media Iran sebelumnya pada hari Kamis mengatakan bahwa pasukan Teheran telah menyerang aset militer AS dan situs lain di Bahrain, Kuwait, Qatar, Yordania, dan Irak sebagai pembalasan atas serangan AS, yang dilancarkan Washington sebagai tanggapan atas beberapa serangan terhadap kapal di Selat Hormuz.

Meskipun terjadi gejolak terbaru di kawasan dan Selat Hormuz, harga minyak sebagian besar tetap stabil pada hari Jumat, setelah mengalami kenaikan selama beberapa hari.

Minyak mentah Brent, patokan utama internasional, berada di $76,58 per barel pada pukul 05:00 GMT, praktis tidak berubah dari harga penyelesaian pada hari Kamis dan turun sekitar 2 persen dari hari Rabu.

Setelah kembali ke harga sebelum perang setelah Washington dan Teheran menandatangani nota kesepahaman untuk mengakhiri perang bulan lalu, harga minyak Brent naik lebih dari $4 per barel dibandingkan minggu lalu.

Meskipun stabilitas harga relatif mencerminkan “keyakinan pasar bahwa situasi akan stabil” di Timur Tengah, permusuhan terbaru akan memperburuk tekanan yang diperkirakan akan terjadi seiring dengan berkurangnya persediaan minyak dalam beberapa minggu mendatang, kata Bart Melek, kepala strategi komoditas global di TD Securities di Toronto, Kanada.

“Dengan itu, kami melihat Brent bergerak lebih tinggi $10-$15 di musim panas, karena persediaan minyak dan produk berkurang, sehingga memberikan tekanan pada rantai pasokan,” kata Melek kepada Al Jazeera, mengacu pada tiga bulan hingga Agustus.

June Goh, analis pasar minyak senior di Sparta Commodities di Singapura, mengatakan bahwa produk minyak olahan, dibandingkan minyak mentah, menghadapi tekanan harga terbesar.

“Diesel, khususnya, sedang menghadapi hilangnya pasokan dari kilang-kilang di Timur Tengah, dan dari kilang-kilang Rusia yang menghadapi serangan tanpa henti dari drone Ukraina, yang menyebabkan meroketnya harga solar melebihi norma musiman terhadap minyak mentah,” kata Goh kepada Al Jazeera.

Setelah indeks acuan S&P 500 AS naik 0,8 persen semalam, pasar saham Asia dibuka lebih tinggi pada hari Jumat, dengan kenaikan besar terjadi di Jepang, Korea Selatan dan Hong Kong.

Indeks acuan Nikkei 225 di Tokyo naik 1,8 persen setelah tengah hari, sementara indeks Kospi di Seoul menguat lebih dari 5 persen.

Di Hong Kong, Indeks Hang Seng menguat 1,9 persen.

Artikel Telah Tayang di : https://www.aljazeera.com/economy/2026/7/10/strait-of-hormuz-shipping-grinds-to-halt-as-us-iran-resume-fighting