Subang, Jalancagak.com

Arab Saudi pada hari Senin mengutuk tuduhan kelompok Houthi yang bersekutu dengan Iran di Yaman bahwa Riyadh melakukan pengepungan terhadap rakyat Yaman, setelah kelompok tersebut mengumumkan ‌akan memberlakukan blokade maritim terhadap Arab Saudi.

Di tengah gangguan pengiriman melalui Selat Hormuz selama perang AS-Israel melawan Iran, Arab Saudi berupaya memfasilitasi aliran minyak melalui jalur alternatif melalui Laut Merah dan Selat Bab al-Mandeb. Kini rute tersebut berada di bawah ancaman Houthi.

Kementerian Luar Negeri Saudi mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka akan mengambil “semua tindakan yang diperlukan” untuk melindungi kapal-kapalnya.

Kelompok Houthi memiliki rekam jejak mengganggu lalu lintas pelayaran di Laut Merah. Berikut ini gambaran lebih dekat mengenai blokade tersebut dan dampak apa yang mungkin terjadi di luar Arab Saudi.

Kelompok Houthi mengatakan pada hari Senin bahwa mereka akan memberlakukan blokade laut di Arab Saudi, membuka potensi front baru melawan AS dalam perangnya dengan Iran dan meningkatkan ancaman terhadap pasokan energi global dan perdagangan di luar Teluk.

Dalam pernyataannya, kelompok Houthi mengatakan deklarasi embargo maritim “didasarkan pada persamaan ‘mata ganti mata’” dan menegaskan “hak rakyat besar kita untuk menanggapi blokade dengan blokade” dan “semua eskalasi dengan eskalasi”.

Kelompok Houthi juga menyatakan “kesiapan penuh untuk semua pilihan” dan memperingatkan bahwa tindakan “bodoh” Saudi akan ditanggapi dengan tanggapan “komprehensif dan tegas”.

“Kami menyerukan kepada rakyat negara besar kami untuk melanjutkan mobilisasi umum dan seruan umum untuk mengangkat senjata, dan untuk sepenuhnya siap menghadapi semua skenario dan perkembangan serta untuk mendukung garis depan dengan para pejuang,” kata kelompok tersebut.

Belum jelas bagaimana Houthi akan menerapkan blokade maritim atau apakah hal itu bisa menjadi sinyal kembalinya serangan terhadap pelayaran internasional di lepas pantai Yaman.

Kelompok Houthi mengganggu perdagangan global ketika mereka mulai menyerang kapal-kapal di sekitar Selat Bab al-Mandeb setelah diluncurkannya perang genosida Israel di Gaza pada bulan Oktober 2023. Serangan tersebut berakhir dengan pengumuman “gencatan senjata” di Gaza pada bulan Oktober 2025.

Chokepoint Bab al-Mandeb yang menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden adalah salah satu rute pelayaran terpenting di dunia, termasuk untuk ekspor minyak ke seluruh dunia.

Antara Yaman di timur laut dan Djibouti serta Eritrea di Tanduk Afrika di barat daya, selat ini hanya selebar 29 km (18 mil) pada titik tersempitnya, sehingga membatasi lalu lintas ke dua jalur untuk kapal masuk dan keluar yang menggunakan Terusan Suez.

Pada tahun 2024, sekitar 4,1 miliar barel minyak mentah dan produk olahan minyak melewati selat tersebut – sekitar lima persen dari total global.

Dengan ditutupnya Selat Hormuz sejak Israel dan Amerika Serikat melancarkan perang terhadap Iran pada akhir Februari, penutupan Bab al-Mandeb juga dapat memblokir 25 persen pasokan minyak dan gas dunia.

Kelompok Houthi, yang merebut ibu kota Yaman, Sanaa, pada tahun 2014, menuduh para pemimpin Saudi melakukan “pengepungan yang tidak adil dan menindas” selama hampir 12 tahun, “menjarah sumber daya kami dan menerapkan blokade komprehensif terhadap pelabuhan dan bandara kami melalui darat, laut, dan udara”.

Yaman telah terperosok dalam perang saudara selama lebih dari satu dekade sejak Houthi merebut ibu kota, yang memicu intervensi militer pimpinan Saudi pada tahun 2015 untuk mendukung pemerintah yang diakui secara internasional.

Konflik tersebut kemudian berkembang menjadi salah satu krisis kemanusiaan terburuk di dunia, yang menyebabkan negara tersebut terpecah antara pemerintah yang didukung Saudi dan diakui secara internasional di Aden dan pemerintahan Houthi di Sanaa.

Kapal kargo dan kapal lainnya secara teratur tiba di pelabuhan Hodeidah yang dikuasai Houthi, termasuk dalam beberapa minggu terakhir, mengirimkan makanan, bahan bakar, dan barang-barang lainnya, menurut data pengiriman.

Pengumuman tersebut muncul beberapa hari setelah kelompok Houthi menyalahkan Arab Saudi atas serangan terhadap bandara Sanaa, meskipun pemerintah Yaman yang diakui secara internasional mengaku bertanggung jawab, dengan mengatakan bahwa hal itu dilakukan untuk mencegah pesawat Iran mendarat di ibu kota.

Sebagai tanggapan, Houthi menembakkan rudal balistik ke Bandara Internasional Abha Arab Saudi, yang menurut koalisi pimpinan Saudi berhasil dicegat. Hal ini terjadi setelah pertempuran antara Houthi dan pasukan pemerintah di Hodeidah, yang mengancam ketenangan selama empat tahun sejak penandatanganan gencatan senjata sementara.

"Houthi dan Saudi, sayangnya, belum mampu membuat gencatan senjata mereka bertahan. Dan gencatan senjata mereka bergerak ke arah selatan dengan cukup cepat. Dan jelas hal ini menyebabkan pengumuman blokade ini," Michael Stephens, peneliti senior di Royal United Services Institute for Defense and Security Studies, mengatakan kepada Al Jazeera.

“Tetapi tentu saja, hal ini harus dilihat dalam konteks segala sesuatu yang terjadi di sisi lain Semenanjung Arab, dan perang yang kini kembali terjadi di Teluk antara Iran dan AS.”

Pengumuman ini kemungkinan akan semakin menghambat ekspor minyak penting Arab Saudi.

Pipa Timur-Barat, juga dikenal sebagai Petroline, dioperasikan oleh raksasa minyak Saudi, Aramco. Aramco adalah salah satu perusahaan terbesar di dunia, dengan kapitalisasi pasar melebihi $1,7 triliun dan pendapatan tahunan sebesar $480 miliar. Raksasa minyak ini menguasai 12 persen produksi minyak global dengan kapasitas lebih dari 12 juta barel per hari (bph).

Pipa sepanjang 1.200 km (745 mil) membentang dari pusat pemrosesan minyak Abqaiq dekat Teluk di Arab Saudi hingga pelabuhan Yanbu di Laut Merah di sisi lain negara tersebut.

Dari sana, kapal tanker mengirimkan minyak melalui Bab al-Mandeb ke pasar-pasar utama Asia dan tempat lain.

Data pelacakan kapal dari Kpler dan Signal Ocean menunjukkan bahwa pengiriman dari Yanbu rata-rata mencapai empat juta barel per hari dalam beberapa pekan terakhir, naik dari sekitar 973.000 barel per hari pada tahun sebelumnya, menurut Reuters.

Total volume minyak bumi yang transit di Bab al-Mandeb adalah 7,4 juta barel per hari pada bulan Juni, atau sekitar 7 persen dari produksi minyak global, menurut data Kpler. Angka tersebut dibandingkan dengan 4,2 juta barel per hari pada tahun lalu.

Pada tahun 2024, Arab Saudi mengekspor minyak mentah senilai $187 miliar, menjadikan minyak mentah sebagai ekspor terbesar negara tersebut, menurut Observatory of Economic Complexity (OEC).

Pada tahun tersebut, Tiongkok mengimpor 25,6 persen minyak mentah ini, sementara Korea Selatan mengimpor 15,8 persen, Jepang mengimpor 15,4 persen, dan India mengimpor 10,5 persen.

Karena Tiongkok dan India adalah pembeli utama minyak mentah Saudi, penyulingan mereka bergantung pada volume tetap dari Saudi – yang semuanya datang melalui Bab al-Mandeb. Gangguan ini berarti biaya impor yang lebih tinggi, ketergantungan yang lebih besar pada kargo spot, dan potensi tekanan terhadap harga bahan bakar dan industri dalam negeri.

India juga telah muncul sebagai pemasok utama produk minyak olahan ke Eropa di Asia, sehingga gangguan apa pun yang berkelanjutan terhadap aliran Saudi atau pelayaran Teluk kemungkinan akan mendorong harga produk minyak yang diekspor ke pasar Eropa.

Stephens mengatakan blokade tersebut akan “sangat merugikan” bagi perekonomian minyak.

“Pada dasarnya, apa yang Anda lakukan adalah menutup sebagian besar pasokan minyak” dari salah satu pemasok minyak mentah terbesar di dunia, katanya. “Dan hal ini akan mempunyai dampak yang sangat buruk terhadap pasar minyak.”

“Jika Anda [Presiden AS] Donald Trump dan ingin melihat harga minyak turun hingga $70 per barel, hal itu tidak akan terjadi,” tambah Stephens.

Harga minyak naik tipis pada hari Selasa, dengan minyak mentah berjangka Brent berada di $89,70 per barel pada pukul 09:50 GMT. Sebelum perang AS-Israel melawan Iran, harga minyak mentah berjangka Brent rata-rata sekitar $70 per barel. Setelah pecahnya konflik, harga mencapai puncaknya pada $126 per barel.

“Hal ini akan menyebabkan tekanan inflasi di negara-negara Barat, dan juga di negara-negara Asia,” kata Stephens. “Hal ini akan menimbulkan lebih banyak masalah dalam hal menipisnya cadangan minyak di negara-negara yang sudah kesulitan karena blokade Selat Hormuz yang sudah berlangsung selama lima, enam bulan.”

Artikel Telah Tayang di : https://www.aljazeera.com/news/2026/7/21/saudi-condemns-houthi-blockade-how-will-the-rest-of-the-world-be-impacted